鋼材，是組成升降機(jī)、升降貨梯、液壓升降平臺(tái)的重要材料，也決定了設(shè)備的使用壽命，我們?cè)谫徺I升降機(jī)詢問質(zhì)量怎樣時(shí)，也就是說設(shè)備選用的鋼材質(zhì)量如何。

    如今有些個(gè)別廠子為了謀取暴利，偷工減料，造成設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)，升降機(jī)質(zhì)量的好壞取決于產(chǎn)品技術(shù)和選材，而選材是升降機(jī)質(zhì)量的根本，因?yàn)椴牧鲜羌夹g(shù)的寄托，材料好，質(zhì)量才能有保證。而我們?nèi)A雄機(jī)械一直視產(chǎn)品質(zhì)量為公司生存根本，鋼材的質(zhì)量關(guān)系到設(shè)備的安全使用，重要性是不容忽視的。
    設(shè)備質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)，大到鋼板，小到螺絲，都直接或間接影響設(shè)備的安全和穩(wěn)定性，設(shè)備的載重能力也跟鋼材的規(guī)格有著密切的聯(lián)系，載重能力越大，對(duì)材料的要求也越高，設(shè)備質(zhì)量的符合標(biāo)準(zhǔn)，也是對(duì)用戶的負(fù)責(zé)。
    升降機(jī)，一般都使用矩形管、方管、鐵板等材料做成的。咋一看，材料還挺多的，但是它們有一個(gè)共同的名字，就是Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，也叫普板，是一種鋼材的材質(zhì)。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服極限，后面的235，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在235MPa左右。屈服值會(huì)隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。由于這種Q235的材質(zhì)，含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，所以用途最廣泛。

    講到這里，又多了一個(gè)詞，就是屈服值，屈服值又稱塑性值，常指塑性流體開始產(chǎn)生流動(dòng)所需達(dá)到與超過的臨界應(yīng)力值。在這個(gè)應(yīng)力以下，材料呈彈性行為，在這個(gè)應(yīng)力以上，材料呈塑性行為。屈服值越大，表明該物體的韌性越大，越結(jié)實(shí)。
    而無論是哪一種升降機(jī)，他們主要就是用材質(zhì)為Q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼制造成的。這種材質(zhì)做的移動(dòng)式升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋等液壓升降平臺(tái)，彈性強(qiáng)度好、焊接質(zhì)量也好，所以也很耐用。

    升降機(jī)鋼材的選擇也有很多講究，先符合國家規(guī)定的國標(biāo)產(chǎn)品是必需的，其次因荷載性質(zhì)的不同，應(yīng)選用不同的鋼材。然后鋼材連接方法的不同，對(duì)鋼材質(zhì)量要求也不同。最后根據(jù)不同的產(chǎn)品要求選擇不同的鋼材。我們?nèi)A雄機(jī)械選用的鋼材都是經(jīng)過公司采購部材料檢測(cè)工程師嚴(yán)格篩選，反復(fù)試用，并進(jìn)行后期的跟蹤檢測(cè)評(píng)估最終確定的生產(chǎn)廠家，每次進(jìn)貨，我們材料檢測(cè)工程師都會(huì)一步步檢測(cè)，從而保證升降機(jī)生產(chǎn)源頭上的質(zhì)量問題。